На недавнем следующем совещании комиссии по транспорту и связи нижегородской Гордумы народным избранникам был представлен проект новоиспеченной транспортной схемы. Основная задача данной схемы заключается в сокращении частных маршруток и публичных автобусов, число которых сейчас намного превосходит норму. В частности количество автобусов предлагается уменьшить на 100 единиц до 600, количество частного транспорта — практически на 300 единиц до 850. На это, как проинформировал избранникам директор отдела транспортного планирования НПО столицы Алексей Майоров, потребуется 40 млрд. руб. «Трамваи и троллейбусы останутся в том же количестве». Согласно более вероятному сценарию, дороги будут значительно разгружены после ввода в эксплуатацию Южного обхода, так как весь транзитный транспорт будет выведен за пределы Нижнего Новгорода. «Так, на реализацию программы по развитию улично-дорожной сети до 2030 г. запланировано 40 млрд рублей», — сказал Алексей Майоров.
По утверждению Алексея Майорова, главная задача оптимизации маршрутной сети — привести ее в соответствие с нагрузкой. Полное обновление транспортной инфраструктуры города рассчитано до 2030 г., однако первые мероприятия запланировано выполнить к чемпионату мира по футболу 2018 года. Как обозначил председатель комиссии по транспорту и связи Алексей Гойхман, избавить город от незаконных перевозчиков несомненно поможет уход от оплаты проезда за наличный расчет.
Чтобы учесть все нюансы для организации работы транспорта на основе представленного документа, в гордуме планируется сделать рабочую группу.
